慧聪网首页所有行业资讯中心企业管理商务指南展会访谈行业研究博客慧聪吧找供应找求购免费注册立即登录加入买卖通即时沟通网站导航

慧聪网

国内汽车经销商急转型 今年或再现上市潮

http://www.huicong.hc360.com2012年02月11日16:42搜狐

春节刚过,内地十大汽车经销商之一的上海永达集团,计划赴港上市的消息就不胫而走。业内专家指出,汽车经销商去年掀起上市热潮,这种势头今年将延续。

    通过上市融资筹集资金扩大规模,似乎成了众多汽车经销商集团的终极目标。春节刚过,内地十大汽车经销商之一的上海永达集团,计划赴港上市的消息就不胫而走。业内专家指出,汽车经销商去年掀起上市热潮,这种势头今年将延续。

    在内地汽车销量稳定增长带动下,不少汽车经销商陆续赴港上市集资,拟进一步扩充旗下销售网络增加市占率。庞大汽贸、夏亚汽车等汽车经销商集团先后成功登陆资本市场。有消息指出,上海永达集团计划赴港上市,初步拟集资5至6亿美元。根据资料,永达集团主业是4S店,分布在上海、北京、福建、山西、浙江、江苏、海南等地,代理品牌包括宝马、奥迪、保时捷、VOLVO、通用、丰田及大众等。

    业内专家指出,大型经销商集团热衷上市集资,一方面是由于库存压力,需要大量流动资金;另一方面是寻求与厂家制衡的“话语权”。

    中国汽车工业协会有形汽车分会会长苏晖表示,去年中国汽车市场的库存量的确已经逼近400万辆,按照该年中国汽车行业总体产销1800万辆计算,合理库存量应该在220万辆左右,但从目前的情况,经销商的库存量已经远远超过警戒线。据悉,相关政府部门已经着手对汽车流通领域的政策进行调整。

    实际上,去年底商务部就出台了《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》。要培育30家主营业务收入超100亿元的区域性汽车流通企业,3-5家超1000亿元的大型汽车流通企业。汽车零售百强企业营业额占行业总量的比重超过30%。

    目前,中国最大的经销商集团庞大的主营业务收入仅为538亿元,行业市场占有率非常分散,而国家政策有意培育大型汽车流通企业。因此,未来2至3年将是内地汽车经销行业的大规模整合期,企业上市集资进行并购及扩充的需求将非常大,预期计划来港上市的汽车经销商亦会愈来愈多。