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培育和建设国家汽车及零部件出口基地和基地企业是我国的一项重要工作，就在前不久国家商务部、发改委联合召开出口基地和基地企业授牌大会，为8个国家汽车及零部件出口基地、160家基地企业的代表授牌。（8个基地是长春、重庆、台州、上海、武汉、厦门、芜湖和天津；160个基地企业包括奇瑞汽车、北汽福田、一汽-大众等44家整车企业和万向集团等116家零部件企业）。从这些出口基地可以看出，鼓励自主创新、鼓励民族汽车工业发展成为一种国家意志。汽车及零部件出口从最初的企业自发、个体行为，逐渐过渡到有清晰战略、有政府扶持的组织化行为。而当今世界制造业分工又进入新的一轮调整期，海外巨头纷纷来华设立零部件企业或加大在华采购份额，这些都给中国汽车零部件企业提供了接触世界，了解需求，参与分工的绝好机会。本文旨在通过对2006年上半年我国汽配产业出口流向做一个全面回顾和分析，并为国内企业寻找新的海外市场机会提供支持。

目录：

一、中国汽配市场发展宏观环境

二、发动机零部件出口市场研究

三、汽车电器零部件出口市场分析

四、行驶系零部件出口市场分析

五、转向系统零部件出口市场分析

六、制动系统零部件出口市场分析

七、传动系统零部件出口市场分析

八、车身附件出口市场分析

九、关于我国汽车零部件企业走向海外市场的战略思考